Het gesprek over fatbikes is weer helemaal los. Door heel Nederland zie je video’s opduiken van jongeren die met een rotgang over stoepen jagen, verkeersregels aan hun laars lappen en hele winkelstraten onrustig maken. Maar volgens Johan (41) uit Apeldoorn focust iedereen op het verkeerde probleem.
“Zo’n fiets doet uit zichzelf helemaal niks,” zegt hij fel. “Het zijn de jongeren erop die zich misdragen.”
“De fatbike krijgt overal de schuld van”
Veel mensen roepen om strengere regels of zelfs een verbod op fatbikes, maar volgens Johan is de hele discussie ontspoord. Het zit ’m niet in het voertuig, maar in hoe je je gedraagt als bestuurder.
“Een fatbike kiest niet om door rood te rijden. Een fatbike doet geen gevaarlijke stunts. Dat doen mensen,” zegt hij. “Maar tegenwoordig geven we liever spullen de schuld dan de opvoeding.”
Volgens Johan letten veel jongeren amper nog op verkeersregels of op andere weggebruikers. “Ze zitten met z’n tweeën op één fiets, kijken op hun telefoon tijdens het rijden en scheuren zonder licht door woonwijken. Dat ligt niet aan die fiets.”
Omstanders worden steeds geïrriteerder
Op social media stroomt het inmiddels vol met reacties. Onder video’s van gevaarlijke situaties met fatbikes laten mensen massaal weten dat ze er klaar mee zijn. Vooral ouderen voelen zich minder veilig op straat.
“Soms hoor je ze niet eens aankomen,” schrijft iemand op Facebook. “Voor je het doorhebt, schiet er weer eentje rakelings langs op volle snelheid.”
Iemand anders zegt:
“Ze lijken net scooters, maar dan zonder regels.”
Toch krijgt Johan ook bijval. Veel mensen vinden dat ouders strenger moeten optreden en jongeren beter moeten leren hoe je je in het verkeer gedraagt.
“Dit gedrag bestond vroeger ook al”
Volgens Johan is het probleem niet nieuw. “Vroeger waren het opgevoerde scooters of crossbrommers. Nu zijn het fatbikes. Over tien jaar is het weer iets anders.”
Hij vindt dat de politiek te snel grijpt naar verboden en strengere wetten. “Je kunt van alles verbieden, maar asociaal gedrag haal je daar niet mee weg.”
Die mening zorgt online voor felle discussies. Sommigen noemen Johan “naïef”, terwijl anderen hem juist prijzen omdat hij zegt waar het volgens hen echt om draait.
Gemeenten treden steeds strenger op
Intussen nemen steeds meer gemeenten maatregelen tegen de overlast door fatbikes. Er ligt van alles op tafel: helmplicht, minimumleeftijden en intensievere controles op opgevoerde modellen.
Vooral opgevoerde fatbikes zorgen voor irritatie. Sommige exemplaren tikken ruim 40 kilometer per uur aan, terwijl ze officieel een stuk langzamer horen te gaan.
Critici vrezen dat er meer ernstige ongelukken komen als er niet snel wordt ingegrepen.
“De oorzaak ligt dieper”
Johan snapt de ergernis, maar vindt dat het gesprek eerlijk gevoerd moet worden.
“Vandaag zijn het fatbikes. Morgen zijn het weer scooters of elektrische steps. Het echte probleem is dat sommige jongeren overal mee weg lijken te komen.”
Eens of oneens met hem: één ding staat vast. Het debat over fatbikes verdeelt Nederland meer dan ooit.
