De belangstelling voor elektrische auto’s in Duitsland krijgt een flinke knauw. Zowel particulieren als bedrijven haken af, terwijl benzine- en dieselmodellen juist terrein winnen. Voor jou als koper betekent dat dat Duitse dealers rekening houden met een zwaar jaar voor de verkoop van EV’s.
Als je de cijfers bekijkt uit een peiling van het Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe onder 348 autobedrijven, zie je hoe fors de terugval is. In de eerste helft van dit jaar werden er aan consumenten 47 procent minder elektrische auto’s verkocht dan in dezelfde periode van 2024. In de zakelijke markt was de daling ook stevig, met 41 procent minder verkopen.
Verkoop keldert hard
De sombere cijfers zorgen voor een bijna collectieve mineurstemming bij autoverkopers. Maar liefst 91 procent van de dealers verwacht dat de verkoop van elektrische auto’s aan consumenten dit jaar slecht tot zeer slecht zal uitpakken. Voor de zakelijke markt voorspelt 84 procent eveneens een tegenvallend jaar.
Het zijn niet alleen volledig elektrische modellen die terrein verliezen. Plug-in hybrides raken eveneens uit de gratie bij zowel particuliere als zakelijke klanten. In de eerste zes maanden van 2025 lag de verkoop aan particulieren 37 procent lager dan een jaar eerder, en bij zakelijke rijders was er een min van 33 procent.
Ondertussen zie je dat auto’s met traditionele verbrandingsmotoren juist populairder worden. Onder consumenten steeg de verkoop van benzine- en dieselmodellen in de eerste helft van het jaar met 24 procent, terwijl in het zakelijke segment een plus van 20 procent werd genoteerd.
Volgens Duitse autohandelaren komt de terugval vooral door de hogere aanschaf- en leaseprijzen van elektrische auto’s en plug-in hybrides. Daar bovenop spelen onzekerheid over restwaardes, een tekort aan laadpunten en het ontbreken van een eigen laadmogelijkheid thuis. Veel dealers zien kansen voor e-fuels en pleiten voor extra overheidssteun voor deze synthetische brandstoffen als alternatief.
Zet deze lijn door, dan blijft de toekomst van elektrisch rijden in Duitsland onzeker. De voorkeur verschuift merkbaar naar auto’s met verbrandingsmotor, wat de vragen over de richting van duurzame mobiliteit in het land versterkt. Terwijl de EV-verkopen teruglopen, blijft het debat over haalbare, schone alternatieven volop spelen.
