Als je een camper of caravan hebt, kan je portemonnee binnenkort een flinke tik krijgen. In Den Haag ligt namelijk een plan op tafel dat een populaire administratieve uitweg waarschijnlijk gaat schrappen. Brancheorganisaties waarschuwen dat de extra kosten voor sommige eigenaren kunnen oplopen tot honderden, en in bepaalde gevallen zelfs duizenden euro’s.
Wat speelt er precies?
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat overweegt een streep te zetten door het zogeheten terugkeuren van campers en caravans.
Bij terugkeuren verlaag je de maximaal toegestane massa op het kenteken puur administratief, zonder iets aan het voertuig zelf te veranderen. Zo kunnen veel mensen met alleen rijbewijs B blijven rijden.
Waarom is die grens zo belangrijk?
De drempel van 3.500 kilo bepaalt welk rijbewijs je nodig hebt.
Blijft je camper onder die grens, dan is rijbewijs B voldoende. Ga je eroverheen, dan heb je een C1-rijbewijs nodig, inclusief medische keuring, lessen en examen.
Daarom kiezen veel campereigenaren voor terugkeuren om onder de limiet te blijven.
Caravanrijders krijgen er ook mee te maken
Het treft dus niet alleen mensen met een camper.
Caravanbezitters passen de maximaal toegestane massa regelmatig administratief aan, zodat die binnen het toegestane trekgewicht van hun auto valt.
Als dat straks niet meer kan, moeten sommigen uitwijken naar een lichtere caravan of juist een sterkere trekauto aanschaffen.
De rekening kan behoorlijk oplopen
Volgens brancheorganisaties kunnen de financiële gevolgen fors zijn.
Valt terugkeuren weg, dan heb je grofweg drie keuzes:
- Het C1-rijbewijs halen, met medische keuring en rijlessen.
- Een lichtere camper of caravan aanschaffen.
- Een auto kopen die een hoger trekgewicht heeft.
Afhankelijk van je situatie kan dat oplopen tot duizenden euro’s.
Elektrische rijders worden extra geraakt
Voor wie elektrisch rijdt kan de wijziging nog ongunstiger uitpakken.
Door het zware accupakket zijn elektrische auto’s vaak zwaarder dan vergelijkbare benzinemodellen en mogen ze meestal minder trekken. Juist voor deze groep was terugkeuren vaak dé manier om toch legaal met een caravan op vakantie te kunnen.
Er is ook een lichtpuntje
Ondertussen werkt de EU aan nieuwe rijbewijsregels.
In de plannen mag je in de toekomst met rijbewijs B campers tot 4.250 kilo besturen, mits je een aanvullende toets doet.
Alleen lijkt die regeling pas na 2027 in te gaan, dus daar heb je voorlopig nog niets aan.
Besluit is nog niet definitief
Er ligt nog niets vast; de Tweede Kamer buigt zich er de komende tijd over.
Organisaties zoals BOVAG, NKC en KCI hopen dat het kabinet de plannen bijstuurt. Zij vrezen dat vooral vakantiegangers die zich netjes aan de regels houden de dupe worden van de maatregel.
Meer nieuws vind je op kijknieuws.nl.
