Volkswagen heeft recent een belangrijke wijziging doorgevoerd in hun aanpak met betrekking tot elektrische en traditionele motoren. Hoewel ze eerder hadden aangekondigd om volledig te focussen op elektrificatie en het aantal verbrandingsmotoren drastisch te verminderen tegen 2030, kiezen ze er nu voor om flink te investeren in nieuwe benzine- en dieselmotoren. Dit besluit komt voort uit uitdagingen op de markt, zoals een recente daling in de verkoop van elektrische auto’s in Europa.
In mei van dit jaar zag Volkswagen de verkoop van hun elektrische voertuigen met 11% dalen, ondanks de toenemende belangstelling voor elektrische auto’s en hun groeiende marktaandeel. Dit, in combinatie met productieproblemen in hun fabrieken voor elektrische auto’s, heeft Volkswagen ertoe gebracht om 60 miljard vrij te maken voor investeringen in nieuwe verbrandingsmotoren. Dit lijkt een ommezwaai van hun eerdere volledige inzet op elektrificatie.
Het hernieuwde besluit om te investeren in verbrandingsmotoren komt op een moment dat de Europese markt voor elektrische voertuigen met obstakels te maken heeft. Ondanks pogingen om het aanbod te vergroten en de prijzen concurrerender te maken, zijn er nog steeds uitdagingen. Volkswagen benadrukt echter dat hun inzet voor CO2-neutrale voertuigen, zoals vereist door Europese regelgeving, onveranderd blijft. Ze hopen daarnaast snel rendement te halen uit hun investeringen in zowel elektrische als traditionele aandrijfsystemen.
Lees verder op de volgende pagina…